縱貫蓉城｜開情懷車，游新成都

130年前，當發動機的轉動首次打破了鄉間的寧靜，馬蹄聲不再是阡陌交通唯一的聲響。汽車，這個發出奇異怪響的木質鋼鐵“怪物”，在出現的早期，并不受人們歡迎。車身上裝置的車燈，也并非為了照明前方，而是提示行人和馬車：“此處有怪獸出沒，請注意避讓。”

汽車，歷經百年發展至今成為人們出行的主要交通工具，歸功于歷代汽車先驅們的開創精神和技術的迭代革新。隨著汽車產銷量和使用者的增多，城市道路越發寬廣通達，人們出行日益智慧便捷。

作為城市的骨骼和脈絡，每座城市都擁有一條彰顯自身性格的“標志性”道路，它既是組織城市空間的線條，亦是展現城市形象的窗口，記錄著城市的成長軌跡：世界上最寬的城市道路-阿根廷布宜諾斯艾利斯“七月九日大道”，紐約高級商業住宅和文化藝術地標“第五大道”，巴黎“香榭麗舍大道”和北京“長安街”等，道路在拓寬延長，城市在發展變遷。

天府大道-世界上最長的城市中軸線

天府大道是四川省成都市一條南北走向的交通大動脈，跨越武侯、高新和天府新區三個區，縱貫德陽、成都、眉山三個地級市，規劃總長150公里，道路寬86米，雙向十二車道，是全球最長的城市中軸線。

公園城市- 城市最美風景線

成都正加快打造新時代公園城市典范和國家級新區高質量發展樣板，自政府提出“東進、西控、北改、南拓、中優”發展策略以來，成都的發展沿世界最長中軸線-天府大道一路南進。新興的城市名片集景觀、交通、產業、生態、文旅、休閑于一體，交互相連、獨立成篇。每張城市名片的設計均有創意，每個文化地標的出爐各有內涵；城鄉空間的布局日益優化，經濟產業的發展穩步升級。成都，一個美麗宜居的公園城市，躍然而出。

2018年，習近平總書記視察天府新區指出，“天府新區是’一帶一路’建設和長江經濟帶發展的重要節點，一定要規劃好建設好，特別是要突出公園城市特點，把生態價值考慮進去，努力打造新的增長極，建設內陸開放經濟高地”，為天府新區明確了戰略定位、標定了城市特質、規劃了奮斗目標、指引了發展方向。”

縱貫蓉城--我愛成都

三和老爺車博物館位于成都市高新區新園南一路2號，是國內“館藏級”經典車總量最多，館舍配套設施最完備的民辦老爺車博物館，收藏30余年來專注以經典車為載體推廣汽車文化，廣泛參與國內外汽車行業賽事活動，致力于與觀眾以走得近、讀得懂、有關聯的方式進行對話，作車迷愛好者走近汽車文化、玩轉汽車生活的志愿向導。

2022年3月26日，由上世紀九十年代初第一批進入中國百姓視野的“情懷車”（youngtimer）組成的經典車隊，將于每周六上午9點，自三和汽車文化旅游基地啟動引擎，沿“世界最長中軸線”天府大道巡禮成都文化新地標，抵達天府新區興隆湖，一路向南，縱貫蓉城。

#縱貫蓉城# 車型一覽

作為國內外汽車文化交流展示平臺，潛心精進館藏、解鎖展覽語言、創新展陳方式、釋放藏品價值，是我們堅守不渝的目標。館內鑒賞Oldtimer（車齡30年以上的“收藏級”經典車），館外駕乘Youngtimer（車齡30年以下的“可上路”情懷車）是博物館在藏品歷史的“底盤”上裝配現世價值的“車身”，為車友民眾定制打造的“雙駕馬車”。